Byt ut en bildelar som Kylarvätska - vare sig den är defekt eller har passerat sitt förbrukningsdatum. Hitta nyttig information om Kylarvätska
Kylvätska är en arbetsvätska för bilens kylsystem. Det används för att avlägsna värme från motordelarna. Den fryser inte heller vid låga omgivande temperaturer. Vattenpumpen är ansvarig för att cirkulationen av vätskan, radiatorn och fläkten - för kylningen av den.
6 tips för användning och utbyte
Du behöver regelbundet kontrollera om tanken är tillräckligt fylld och fylla på den vid behov. Otillräcklig mängd vätska riskerar att koka och motorn överhettas.
Dra åt cylinder bultarna då och då, omkring varje 4000-5000 kilometer. Dessutom, se till att byta ut cylinderns huvudpackning vid första tecken på skada eller efter reparationer som har involverat avlägsning av cylinderhuvudet. Annars, på grund av otillräcklig tätning av lederna mellan motorblocket och cylinderhuvudet, kan gaser ta sig in i kylsystemet där de kan förstöra dess element och påverka egenskaperna för vätskan.
Livslängden för kylvätskan bestäms av fordonstillverkaren och anges i den tekniska specifikationen. För många moderna modeller är det rekommenderat att byta ut kylvätska varje 5 år eller efter 250.000 kilometer.
Blanda aldrig vätskor av olika färger. De har olika innehåll och kan innehålla komponenter som inte är kompatibla med varandra, vilket leder till ändring av driftsegenskaper för produkten och förstörelse av tätningar.
När du byter ut vätskan är det rekommenderat att spola kylsystemet, annars kommer kvarvarande smuts att förbli kvar på insidan.
Var försiktig vid användning av tillsatser. Exempelvis kan en stoppa-läckage tillsats i radiatorn fungera tillfälligt, när du är i akut behov av att stoppa en läcka. Men för frekvent användning av den kommer leda till kontaminering av kylvätskan och att systemet täpps igen.
Problem med kylvätska, deras orsaker och symptom
Kontaminering. Rester från vattenpumpen, partiklar från trasiga tätningselement och rost kontaminerar kylvätskan. Framförallt är oxiderings-processen påskyndad genom användning av element som inte är kompatibla i systemet: exempelvis delar tillverkade av koppar och aluminium. Defekten är indikerad av kylvätskans grumlighet och att dess färg ändrats till en brunare nyans.
Ändring av viskositet. I en del fall, när man tittar i tanken för vätskan, kan du upptäcka att vätskan är väldigt tät eller gelé-aktig. Vanligtvis beror detta på en blandning av vätskor som inte är kompatibla med varandra.
Låg viskositet. Som regel orsakas det av felaktig utspädning av kylvätskans koncentrat med vatten. Exempelvis, om du enbart fyller 30% kylvätska och 70% vatten i systemet, kommer det leda till att blandningen fryser redan vid -15˚С. Som ett resultat av detta kommer kylsystemet att sluta fungera. Du kan misstänka fel om motortemperaturen stiger när du startar den trots kallt väder.
Bildelaronline24.se är det perfekta stället att köpa bildelar
För att säkerställa effektiv och problemfri drift av kylsystemet behöver du köpa en högklassig kylvätska. Du kan hitta detta i vår onlinebutik. Tack vare våra många kampanjer kan du köpa det till väldigt fördelaktiga priser.
MERCEDES-BENZ
RENAULT
CITROËN
HYUNDAI
1.5L
1L
5L
5L
1L
1L
