Byt ut en bildelar som Växellådsfilter - vare sig den är defekt eller har passerat sitt förbrukningsdatum. Hitta nyttig information om Växellådsfilter
Fel med hydraulfilter
igentäppt filter;
deformeringar och skador på ventilerna;
förstörd kompressionsfjäder.
Tecken på fel med hydraulfilter
ojämn bilrörelse;
konstiga oljud;
försämrat inflöde av arbetsvätskan;
lackavlagringar och smuts;
hål i pumpen;
snabb oljeförorening;
ökat hydraulmotstånd;
för lite filtrering;
för mycket filtrering.
Orsaker bakom fel med hydraulfilter
hög tryckpåverkan;
dynamiska förändringar i oljekonsumtionen;
lågkvalitativ arbetsvätska;
felaktigt oljeval;
lågkvalitativa filterelement;
dålig tajming vid utbyte av filterelement och olja.
Diagnostisering
I återanvändbara hydraulfilter så kan du ersätta filterelementet upp till 15 gånger och efter detta så måste du byta ut hela filtret så att säga. Du undersöker delen visuellt och noterar eventuella deformeringar på höljet. Uppskatta föroreningen i filterelementet. Föroreningar anses vara giltiga upp till 75% och efter denna tröskel så blir filtret gul. Rött indikerar på kritiskt förorenat filter som nått hela 90%. Elektronisk diagnostik förser mer detaljerad analys och då behöver du hjälp från proffs.
Reparation och utbyte av hydraulfilter
Att laga ett hydraulfilter är att byta ut själva filterelementet och hydraulvätskan. I återanvändbara hydraulfilter så kan du ersätta filterelementet upp till 15 gånger. Efter detta så måste du byta ut hela själva filtret. Om du vill ersätta vätskan så kan du använda dig av en spruta och rör. Innan du installerar den nya delen så ska du tvätta fjäderklämman och packningen som håller i filtret. Om packningen ser utsliten ut så ska du byta ut den också. Se då till att avlägsna flisor från magneten häll i vätskan.
