Reservdelar MAZDA 323

Info om MAZDA 323 model

Mazda 323 bilar tillverkades mellan 1977-2003. Bilarna tillverkades i Japan, Sydafrika, Zimbabwe, Colombia, Nya Zeeland, Mexiko, Thailand, Kina, Filippinerna, och Iran. Modellen fick olika namn beroende på vilken marknad den såldes på: Familia och Lantis i Japan, Allegro i Colombia, GLC (Great Little Car) och Protegé i Nordamerika. Ordet “Astina” lades till i modellens namn i Australien, Nya Zeeland och Sydafrika. I Asien, Oceanien, Sydafrika och några länder i Latinamerika så såldes bilen under namnen Ford Laser och Ford Meteor. Mellan åren 1989-1994 i Japan tillverkades den även under andra märken såsom Eunos 100. År 1980 vann modellen titeln “Car of the Year Japan” och blev även “Car of the Year” enligt australienska tidningen “Wheels”.

Historien om Mazda 323 bilar

Totalt sex generationer och fyra nya stilar fick modellen se under sin livstid. Första generationen, FA4, visades upp som tredörrars och femdörrars halvkombi och kombi. Bilarna var utrustade med bakhjulsdrift. År 1980 så började tillverkningen av andra generationen, BD. Mazda 323 sedan tillkom sedan som en ytterligare kaross i utbudet. Dessa bilar var de första efter R130 modellen med framhjulsdrift vilket ökade försäljningarna av dessa japanska bilar i Tyskland.

År 1985 så började BF-generationen att tillverkas. Dessa var bilar med fram- och fyrhjulsdrift med DOHC (Double OverHead Camshaft; sv. dubbla övre kamaxlar) turboladdade motorer. Fjärde generationen, BG, fick sin debut år 1989. Bilarna tillverkades med bensinmotorer med 128 hk och 55 hk dieselmotorer. År 1993 tillkom en särskild 185 hk turboladdad motor som togs fram för att kunna delta i World Rally Championship.

Generationen BA (eller BH i Japan) avtäcktes år 1994 vid Paris Motor Show. Generationen inklouderade en tredörrars och femdörrars halvkombi och sedan. Modellen började se mer modern ut nu tack vare sin strömlinjeformade kaross. Bilarna kom utrustade med krockkuddar för både föraren och frampassageraren vilket var första gången i modellens historia.

År 1998 började 323 BJ som sedan och fyradörrars halvkombi att tillverkas. Dessa var framhjulsdrivna bilar som alternativt kunde komma med fyrhjulsdrift. Sedanen användes som en tjänstebil av polisen, särskilt i landet Singapore.

Typiskt för nystylade Mazda 323 BJ bilar

År 2000 fick sjätte generationen en ny stil som visades upp. Karossutbudet var likadan: Mazda 323 sedan och femdörrars halvkombi. Bilens karosslinjer blev smidigare, kylargrillen blev bredare och företagets logga satt nu i mitten på den. Strålkastarna fick avlånga former med spetsiga kanter. Den främre stötfångaren blev lättare, dimljusen förflyttades bortom stötfångargallret och listerna försvann nu från både bakre och främre stötfångarna.

Modellens interiör fick också förändringar såsom att tillverkaren använde sig av nya material till kupéns fodring och förnyad färgpalett. Bilarna fick moderna ljudsystem och en display integrerad i mittkonsolen. Bilarna var kända för sina rymliga bagageutrymmen. Volymen i halvkombin varierade mellan 356 och 1000 liter medan sedanen hade fast 416 liter.

Så köper du reservdelar till Mazda 323 på nätet

Du behöver bara några minuter för att köpa komponenter från nätaffären Bildelaronline24.se. Det är lätt att hitta lämpliga bromsskivor och bromsbelägg, oljefilter, tändstift och andra komponenter i vår bekväma reservdelskatalog för Mazda 323. Det räcker med att bara lägga till dina produkter i din kundvagn och ange dina personuppgifter och välja en bekväm betalningsmetod för att slutföra ditt köp. Bli kund hos nätaffären Bildelaronline24.se så kan du köpa reservdelar från kända märken både snabbt och billigt.