Batteri MITSUBISHI L300 / Delica III Flak / Chassi (P1_T ) 2.0 116 hk Bensin AGM, EFB, GEL, 12V
- Tillverkningsår (från-till): 07.1994-04.2000
- Motoreffekt [kW]: 85
- Motoreffekt [hk]: 116
- Cylinderkapacitet: 1997
- Motortyp: Bensinmotor
- Karosstyp: Flak/chassi
- Modellen produceras sedan år: 4G63 (SOHC 16V)
- Tillverkarens modellbeteckning: P1_T
- Typ av sugmotor: Sugmotor
- Bränsleberedning: Insugrörsinsprutning/förgasare
- Kamaxellayout: SOHC/OHC
- Motorkylning: vattenkyld
- Motorstyrning: Kuggrem
- Modellen produceras sedan år: ...
- Modellen producerades till år: ...
- Färg:
- Material: TPE (termoelastisk elastomer)
- Kompletteringsartikel / tilläggsinfo 2: Utlopp mitten
- Tvärsnitt [mm²] till: 70
- Bredd[mm]: 71
- Höjd [mm]: 24
- Djup [mm]: 43
- för kabel Ø [mm]: 17
- Tillstånd: Helt ny
- Färg:
- Material: TPE (termoelastisk elastomer)
- Kompletteringsartikel / tilläggsinfo 2: Utlopp mitten
- Tvärsnitt [mm²] till: 95
- Bredd[mm]: 95
- Höjd [mm]: 40
- Djup [mm]: 42
- för kabel Ø [mm]: 20
- Motsvarande del för motsatt sida: 50281117
- Tillstånd: Helt ny

- Version: TEST-01
- Universell: Ja
- Färg: genomskinlig, Röd
- Fatmodell: Blisterpack
- Tillstånd: Helt ny
- Version: AkkuAcid Test
- Vikt [g]: 500
- Bredd[mm]: 31
- Längd[mm]:
- Material: plast
- Mätområde (batterisyra) från [g/cm³]: 1.1-1.3
- Insugsvolym [ml]: 14
- Färg: gul, Röd
- Universell: Ja
- Tillstånd: Helt ny
- Spänning [V]:
- tilläggsinformation: 1.1-1.3 Kg/L
- Material: plast
- Tillstånd: Helt ny
- Material: plast, gummi
- Spänning [V]:
- Tillstånd: Helt ny
- Material: plast, gummi
- Spänning [V]:
- Tillstånd: Helt ny
- Material: plast
- Färg: genomskinlig, svart
- Längd[mm]:
- Vikt [g]: 200
- Tillstånd: Helt ny
- Nettovikt [kg]: 0,07
- Längd[mm]:
- tillverkad i: Tyskland
- Tillstånd: Helt ny
- Material: Bly
- Mängdenhet: Sats
- Fatmodell: Blisterpack
- Antal: 2
- Adapterutförande: JIS-poladapter
- Tillstånd: Helt ny
- Produktserie: CONNECTOR
- Längd[mm]:
- Bredd[mm]: 76,06
- Höjd [mm]: 38,32
- Vikt [kg]: 110
- Typ: SCANGRIP CONNECT
- passande adapter: DEWALT
- Driftspänning [V]: 18/20
- Tillstånd: Helt ny
- Produktserie: CONNECTOR
- Vikt [kg]: 110
- Längd[mm]:
- Bredd[mm]: 76,06
- Höjd [mm]: 38,32
- Typ: SCANGRIP CONNECT
- Diameter (mm):
- Driftspänning [V]: 18/20
- Tillstånd: Helt ny
- Adapterutförande: Ford-poladapter
- Polutförande: för minuspol
- Tillstånd: Helt ny
- Material: Gjutjärn
- Vikt [g]: 150
- Tillstånd: Helt ny
- Yta: förkromad
- Material: Krom-vanadium-stål
- Längd[mm]:
- Bredd[mm]: 7
- Utförande verktygsgrepp: T-handtag
- Vikt [g]: 62
- Tillstånd: Helt ny
- Yta: förkromad
- Material: Krom-vanadium-stål
- Total längd [mm]: 95
- Längd[mm]:
- Bredd[mm]: 7
- Utförande verktygsgrepp: 2-dels-grepp
- Vikt [g]: 72
- Tillstånd: Helt ny
Hur byter man bilbatteri i MITSUBISHI L300 / Delica III Flak / Chassi (P1_T ) 2.0 (P13T)?
När du ska ta ur batteriet i en L300 / Delica III Flak / Chassi (P1_T ) 2.0 (P13T) behöver du först stänga av tändningen och ta ur nyckeln. Använd skyddshandskar för att inte bli skadad av syra som eventuellt kan ha läckt ut. Starta med att koppla bort den negativa batteripolen och koppla sedan loss pluspolen (röd). Lossa hållarna till batteriet och ta ut batteriet försiktigt.
Vilken storlek på batteri passar till MITSUBISHI L300 / Delica III Flak / Chassi (P1_T ) 2.0 (P13T) Bensin?
Batteristorlekar till L300 / Delica III Flak / Chassi (P1_T ) 2.0 116 hk beror på bilmodell, men oftast har de en ungefärlig storlek på 14; 95; 110; 220; 280; 290 mm (längd), 7; 31; 71; 76; 95 mm (bredd), 24; 38; 40 mm (höjd), men tänk på att även kontrollera storleken på klack och polhöjd.
Vad bör jag göra om bilbatteriet i en MITSUBISHI L300 / Delica III Flak / Chassi (P1_T ) 2.0 116 hk är urladdat: byta ut eller ladda?
Om batteriet i en L 300 III Flak / Chassi (P1_T ) 2.0 Bensin 4G63 (SOHC 16V) är urladdat: ladda det, som första alternativ. Om batteriet inte slutar att orsaka problem (t.ex. det vill inte starta bilen, håller inte spänningen, ger dålig prestanda etc.) borde det bytas ut.
Hur länge håller ett bilbatteri till MITSUBISHI L 300 III Flak / Chassi (P1_T ) 2.0 4G63 (SOHC 16V)?
Livslängden på bilbatteriet för en MITSUBISHI L 300 III Flak / Chassi (P1_T ) 2.0 (P13T) 116 hk beror på vilken typ batteriet är av:
AGM-batteri | 1-3 år |
EFB-batteri | 3 år |
Gelbatteri | 5-6 år |
Vilket batteri till MITSUBISHI L 300 III Flak / Chassi (P1_T ) 2.0 116 hk Bensin 4G63 (SOHC 16V) borde jag välja? Egenskaper:
Batteriets kapacitet | Ah |
Kallstartström | A |
Vikt | 110 kg |
Särskilda egenskaper | Lång livslängd, lämplig för start-stopp-system; snabbladdning, optimerad för frekventa starter; djupurladdningsskydd, perfekt för fordon med högt energibehov. |
Användningssystem | Start-stopp-system, högre energibehov; standardsystem, oftast körning i innerstadstrafik; solcellssystem/för båtar samt för fordon med högre energibehov. |
DIN/ISO |
Vilket bilbatteri är bäst till MITSUBISHI L300 / Delica III Flak / Chassi (P1_T ) 2.0?
Bilbatterier som passar bäst för L300 / Delica III Flak / Chassi (P1_T ) 2.0 (P13T) Bensin är från: AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Vad kostar ett bilbatteri för L300 / Delica III Flak / Chassi (P1_T ) 2.0 116 hk?
Ett nytt batteri till MITSUBISHI L300 / Delica III Flak / Chassi (P1_T ) 2.0 (P13T) 116 hk ligger på omkring mellan 44.88 och 2121.18 kr.