Olja MITSUBISHI L300 / Delica III Flak / Chassi (P1_T ) 2.0 116 hk Bensin

Du behöver 4.3 liter motorolja för att byta oljan i en MITSUBISHI L 300 III Flak / Chassi (P1_T ) 2.0 (P13T) Bensin 116.
- Viskositetsklass SAE: 5W-30
- Innehåll [liter]:
- Tillverkarens rekommendationer: BMW Longlife-04, MB 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
- Produktserie: 8100
- Specifikation: ACEA C3, API SN
- Version: X-CLEAN+
- Fatmodell: Dunk
- Fordonstyp:
- Katalysatormodell: för fordon med katalytiskt sot-/partikelfilter
- Viskositetsklass SAE: 5W-30
- Innehåll [liter]:
- Tillverkarens rekommendationer: STJLR.03.5003, Renault RN0700, Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C913-D, Chrysler MS-50081
- Produktserie: 8100
- Specifikation: ACEA A5/B5, API SP
- Version: ECO-NERGY
- Olja: Syntetolja
- Fatmodell: Dunk
- Viskositetsklass SAE: 5W-40
- Innehåll [liter]:
- Tillverkarens rekommendationer: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, DEXOS 2, MB 229.51, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, Chrysler MS-12991, VW 505 00, VW 505 01
- Produktserie: 8100
- Specifikation: ACEA C3, API SN, API CF
- Version: X-clean
- Fatmodell: Dunk
- Fordonstyp:
- Viskositetsklass SAE: 5W-30
- Innehåll [liter]:
- Tillverkarens rekommendationer: MB 229.52, PSA B71 2290, Renault RN17, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3
- Produktserie: 8100
- Specifikation: ACEA C2, ACEA C3, API SP
- Version: X-Clean FE
- Olja: Helsyntetisk olja
- Fatmodell: Dunk
- Fordonstyp:
- Viskositetsklass SAE: 15W-50
- Innehåll [liter]:
- Produktserie: 4100
- Specifikation: ACEA A3/B4, API SP
- Version: SYN-nergy
- Olja: Delsyntetolja
- Fatmodell: Dunk
- Fordonstyp:
- Motorkod: 4G63
- Viskositetsklass SAE: 5W-40
- Innehåll [liter]:
- Tillverkarens rekommendationer: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, DEXOS 2, MB 229.51, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
- Produktserie: 8100
- Specifikation: ACEA C3, API SN, API CF
- Version: X-clean
- Fatmodell: Dunk
- Fordonstyp:
- Viskositetsklass SAE: 5W-40
- Innehåll [liter]:
- Produktserie: 300V
- Version: Competition
- Fatmodell: Metallcontainer
- Motortyp: 4-Stroke
- Kompletteringsartikel / tilläggsinfo 2: för tuffa användningsförhållanden
- Fordonstyp:
- Viskositetsklass SAE: 0W-30
- Innehåll [liter]:
- Tillverkarens rekommendationer: Volvo VCC 95200377
- Produktserie: 8100
- Specifikation: ACEA A5/B5, API SL, API CF
- Version: ECO-NERGY
- Fatmodell: Dunk
- Motortyp: 4-Stroke
- Fordonstyp:
- Viskositetsklass SAE: 5W-50
- Innehåll [liter]:
- Produktserie: Sport
- Specifikation: API SM, API CF
- Olja: Helsyntetisk olja
- Fatmodell: Dunk
- Fordonstyp:
- Viskositetsklass SAE: 0W-30
- Innehåll [liter]:
- Tillverkarens rekommendationer: Ford WSS-M2C950-A, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1
- Specifikation: ACEA C2, API SN
- Version: ECO-CLEAN
- Olja: Syntetolja
- Viskositetsklass SAE: 15W-50
- Innehåll [liter]:
- Rekommendation från oljetillverkare: Above standards
- Produktserie: 300V COMPETITION
- Version: ESTER Core Techn.
- Olja: Mineralolja
- Fatmodell: Dunk
- Motortyp: 4-Stroke
- Kompletteringsartikel / tilläggsinfo 2: för tuffa användningsförhållanden, endast för tävlingsbruk
- Fordonstyp: Racerbil
- Viskositetsklass SAE: 5W-40
- Innehåll [liter]:
- Tillverkarens rekommendationer: GM LL-B-025, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, VW 502 00, Renault RN0710, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, PSA B71 2296
- Specifikation: API SN, ACEA A3/B3, API CF, ACEA A3/B4
- Olja: Syntetolja
- Viskositetsklass SAE: 0W-40
- Innehåll [liter]:
- Tillverkarens rekommendationer: BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00, Chrysler MS-12991, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2
- Produktserie: 8100
- Specifikation: API SN, ACEA A3/B4
- Version: X-MAX
- Fatmodell: Dunk
- Motortyp: 4-Stroke
- Fordonstyp:
- Viskositetsklass SAE: 0W-20
- Innehåll [liter]:
- Tillverkarens rekommendationer: DEXOS 1 GEN 3, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1
- Rekommendation från oljetillverkare: INFINITI, KIA, LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA
- Produktserie: 8100
- Specifikation: API SP RC, ILSAC GF-6A
- Version: ECO-LITE
- Fatmodell: Dunk
- Fordonstyp:
- Viskositetsklass SAE: 5W-30
- Innehåll [liter]:
- Tillverkarens rekommendationer: DEXOS 1 GEN 2, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, GM 4718-M, GM 6094-M
- Rekommendation från oljetillverkare: ACURA, CHRYSLER, DODGE, FIAT, FORD, GENESIS, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, KIA, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, TOYOTA
- Produktserie: 8100
- Specifikation: API SP RC, ILSAC GF-6A
- Version: ECO-LITE
- Fatmodell: Dunk
- Fordonstyp:
- Viskositetsklass SAE: 10W-60
- Innehåll [liter]:
- Specifikation: API SN, ACEA A3/B3, API CF, ACEA A3/B4, API SM
- Version: X-POWER
- Olja: Syntetolja
- Viskositetsklass SAE: 5W-30
- Innehåll [liter]:
- Tillverkarens rekommendationer: VW 504 00, VW 507 00
- Produktserie: SPECIFIC
- Specifikation: ACEA C3
- Version: 504 00 507 00
- Fatmodell: Dunk
- Fordonstyp:
- Katalysatormodell: för fordon med katalytiskt sot-/partikelfilter
- Fordonsutrustning: för fordon med SCR-system
- Viskositetsklass SAE: 0W-20
- Innehåll [liter]:
- Produktserie: SPECIFIC
- Specifikation: API SN, ILSAC GF-5
- Version: HYBRID
- Olja: Syntetolja
- OBS! Serviceinformation:
- Viskositetsklass SAE: 0W-16
- Innehåll [liter]:
- Specifikation: API SN, ILSAC GF-5
- Version: HYBRID
- Olja: Syntetolja
- OBS! Serviceinformation:
- Viskositetsklass SAE: 5W-30
- Innehåll [liter]:
- Tillverkarens rekommendationer: MB 229.52, BMW Longlife-04, DEXOS 2, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3
- Specifikation: API SN, ACEA C2, ACEA C3
- Version: X-CLEAN EFE
- Olja: Syntetolja
- OBS! Serviceinformation:
Hur ofta ska man byta motorolja i en MITSUBISHI L300 / Delica III Flak / Chassi (P1_T ) 2.0 (P13T)?
Oljebytesintervallet för en MITSUBISHI L300 / Delica III Flak / Chassi (P1_T ) 2.0 116 hk Bensin är var 10000 - 15000 km.
Vad kostar motorolja till en MITSUBISHI L 300 III Flak / Chassi (P1_T ) 2.0 (P13T) Bensin 116 hk?
Priset på olja till en MITSUBISHI L300 / DELICA 2.0 ligger mellan 100 och 339 kr. Efter ett oljebyte är det viktigt att nollställa indikatorn och fylla på olja om det behövs.
L300 / DELICA 2.0 Bensin 116 hk: Hur länge ska jag vänta med oljebytet?
Ett oljebyte på en MITSUBISHI L300 / Delica III Flak / Chassi (P1_T ) 2.0 (P13T) 116 hk tar 60 min.
Vilken motorolja är bäst för en MITSUBISHI L 300 III Flak / Chassi (P1_T ) 2.0 (P13T) Bensin?
De bästa motoroljorna för MITSUBISHI L 300 III Flak / Chassi (P1_T ) 2.0 (P13T) kommer från följande originalmärken: CASTROL, MANNOL, MOBIL, TotalEnergies, PEMCO
Kontrollera att oljan är godkänd för motorn i din bil.