Slangar / rör för bilar

Slangar / rör bildelar

Fel med slangarna

• sprickor;
• försvagning av oket;
• vridna slangar;
• delarna på fel startposition;
• skadade rör;
• igentäppta slangar;
• brustna slangar.

Tecken på fel med slangarna

• ojämnheter i luftkonditioneringen, kylningen, uppvärmningen och dylika system;
• fel i bromssystemet;
• upprepande vätskeläckage;
• konstig lukt i kupén.

Orsaker bakom fel med slangarna

• slitna delar;
• påverkan från fukt, kemiskt aktiva ämnen och smuts på delen;
• felaktigt underhåll av fordonet;
• opassande reservdelar;
• värmeinverkan;
• du följer ej fordonets driftrekommendationer.

Diagnostisering

Inspektera saker och upptäck saker som sprickor, ränder, förskjutningar och dylikt och kontakta proffs som vet hur man ska göra för att diagnostisera slangarna korrekt. Kom ihåg att kontrollera kylsystemets slangar efter varje 30 000 km i körsträcka samt bromsslangarna efter varje 50 000 km i körsträcka.

Reparera slangar

Det är bara vid vissa fall som du kan undvika att behöva byta ut slangarna. Du kan lägga på slags plåster på slangarna. Särskilda lim är ”plåstret” som används. Vid igentäppning så kan vissa bensinmackar och verkstäder hjälpa dig med detta genom att rengöra dem och bli väck igentäppningen. Om slangklämman eller förskjutningar är problemet så går detta också att åtgärda. Det bästa är dock att byta ut slangarna då de är relativt billiga att byta ut och smartare än att utföra dessa tillfälliga lösningar.

Byta ut slangar

Du ska alltid byta ut gummislangar efter varje 125 000 kilometer (oavsett deras skick). Du byter ut slangarna så här:

• dränera ur all vätska ur slangen;
• lossa på fästena;
• lyft slangens kant försiktigt utan några plötsliga rörelser som kan skada den;
• om du inte får bort slangen så kan du skära i den längs dess klämtryck;
• avlägsna slangen;
• installera den nya slangen;
• fyll på systemet med ny vätska igen;
• kontrollera efter eventuella nya vätskeläckage.