Hitta färska bildelar erbjudanden till Avgassystem
Lambdasond (NOx, O2)
Turbo
EGR-ventil
Partikelfilter (DPF)
Bakre ljuddämpare
Avgasrör
Mittenljuddämpare
Monteringssats avgassystem
EGR kylare
Doseringsmodul (AdBlue)
Flexrör avgassystem
Hållare avgassystem
Partikelfilter rengöring
Grenrör
Avgasklämma
Avgaspackning
Ändrör
Främre ljuddämpare
Monteringssats katalysator
Monteringssats ljuddämpare
Ventil sekundärventilation
Gummilist, avgassystem
Monteringssats avgasgrenrör
Värmesköld
Avgasspjäll
Euro1- / euro2- / d3-ombyggnad
Byt ut en bildelar som Katalysator - vare sig den är defekt eller har passerat sitt förbrukningsdatum. Hitta nyttig information om Katalysator
Fel med katalysatorn
mekaniska skador på katalysatorns skal;
skadade eller förstörda konverteringsceller;
kemiska katalysatorsystemet går sönder.
Tecken på fel med katalysatorn
motorn stängs av vid tomgång;
försvårad motorstart;
ljusblått eller ljusgrå färg på avgaserna;
försämrad acceleration med motorn;
konstiga oljud i avgassystemet;
«Kontrollera motor» lyser på instrumentbrädan;
signifikant ökad bränsleförbrukning (upp till 1.5-2 l/100 km);
lukt av svavelväte i avgassystemet;
metallfläckar på katalysatorns hölje.
Orsaker bakom fel med katalysatorn
användning av etanolblandat bränsle;
användning av lågkvalitativt bränsle;
luftbränsleblandnigen misslyckas att nå sina optimala proportioner;
oförbränt bränsle eller olja kommer in i katalysatorn;
skador på interna konverteringsceller;
katalysatorn igentäppt med biprodukter från bränsleförbränningen;
överskrider delens bruksgräns något enormt;
felaktig användning.
Diagnostisering
Inspektera katalysatorn endast hos ett proffs eftersom du behöver särskild utrustning för komplett undersökning. Du kan bedöma dess strukturella skick genom att upptäcka mekaniska skador. Du kan behöva byta ut katalysatorn även om du inte ser några fel.
Tryckmätare ansluten till första syresensorn mäter genomströmningen. Accelerera sedan motorn till varvtalet 3000 rpm. Normalt systemtryck bör ligga på högst 0,3 kgf/cm2 eller 2,94 Pa.
Bruksgränsen för katalysatorn är mellan 100 000-150 000 km i körsträcka. Överstrid aldrig detta eftersom försämrad kapacitet i katalysatorns celler leder till ökat systemtryck vilket kan orsaka totalt motorstopp.
