Hitta färska bildelar erbjudanden till Avgassystem
Lambdasond
Turboaggregat
EGR ventil
Partikelfilter
Bakre ljuddämpare
Avgasrör
Mellan ljuddämpare
Monteringssats avgassystem
Flexrör avgassystem
Hållare avgassystem
Byt ut en bildelar som Katalysator - vare sig den är defekt eller har passerat sitt förbrukningsdatum. Hitta nyttig information om Katalysator
Fel med katalysatorn
mekaniska skador på katalysatorns skal;
skadade eller förstörda konverteringsceller;
kemiska katalysatorsystemet går sönder.
Tecken på fel med katalysatorn
motorn stängs av vid tomgång;
försvårad motorstart;
ljusblått eller ljusgrå färg på avgaserna;
försämrad acceleration med motorn;
konstiga oljud i avgassystemet;
«Kontrollera motor» lyser på instrumentbrädan;
signifikant ökad bränsleförbrukning (upp till 1.5-2 l/100 km);
lukt av svavelväte i avgassystemet;
metallfläckar på katalysatorns hölje.
Orsaker bakom fel med katalysatorn
användning av etanolblandat bränsle;
användning av lågkvalitativt bränsle;
luftbränsleblandnigen misslyckas att nå sina optimala proportioner;
oförbränt bränsle eller olja kommer in i katalysatorn;
skador på interna konverteringsceller;
katalysatorn igentäppt med biprodukter från bränsleförbränningen;
överskrider delens bruksgräns något enormt;
felaktig användning.
Diagnostisering
Inspektera katalysatorn endast hos ett proffs eftersom du behöver särskild utrustning för komplett undersökning. Du kan bedöma dess strukturella skick genom att upptäcka mekaniska skador. Du kan behöva byta ut katalysatorn även om du inte ser några fel.
Tryckmätare ansluten till första syresensorn mäter genomströmningen. Accelerera sedan motorn till varvtalet 3000 rpm. Normalt systemtryck bör ligga på högst 0,3 kgf/cm2 eller 2,94 Pa.
Bruksgränsen för katalysatorn är mellan 100 000-150 000 km i körsträcka. Överstrid aldrig detta eftersom försämrad kapacitet i katalysatorns celler leder till ökat systemtryck vilket kan orsaka totalt motorstopp.
BMW
MERCEDES-BENZ
FORD
TOYOTA
RENAULT
PEUGEOT
CITROËN
HYUNDAI
MITSUBISHI
