Tändspole bil
Tändspolar till bil
Tändkassett katalog över tillverkare
Tändspole för andra biltillverkare
Tändspole för bilar
Toppsäljare: Tändkassett till bil
-
Bästa pris
Bildelaronline24.se garanterar bildelar av hög kvalitet till mycket attraktiva priser. -
Låga fraktkostnader
Fraktfritt inom Sverige gäller på beställningar över 1 900,00 kr förutom vid beställning av skrymmande varor, däck eller utbytesobjekt. -
Stort urval
För tillfället innehåller vårt sortiment över 5 000 000 bildelar. -
Snabb leverans
Leveranssätt
Byt ut en bildelar som Tändspole - vare sig den är defekt eller har passerat sitt förbrukningsdatum. Hitta nyttig information om Tändspole
Fel med tändspolen
- slitage på delen;
- mekaniska skador på tändspolen;
- överhettning av tändspolen;
- slitage på tändspolens poler;
- spolen spricker.
Tecken på fel med tändspolen
- dippar i motorns cykler;
- försämrad maxeffekt i fordonet;
- motorn misslyckas flera gånger under hög luftfuktighet;
- ökad bränslekonsumtion;
- indikatorn «Kontrollera motor» lyser på instrumentbrädan.
Orsaker bakom fel med tändspolen
- användning av lågkvalitativa tändstift;
- motoröverhettning;
- exponerad inför höga temperaturer, damm och smuts;
- skador på spolens isolator vid spänningsvärde högre än 35 000 V;
- vibrationer i spolarna och deras lösa fästelement;
- överladdning av elektriska kretsen.
Diagnostisering
Det är i princip omöjligt att upptäcka fel med tändspolen utan särskild utrustning. Om höljet visar på oxidationsspår, små hål eller svarta fläckar så är dock spolen trasig.
Minsta tecken på fel så tar du fordonet till ett proffs. Använd ohmmeter eller multimeter för att mäta motståndet mellan första och andra spolarna. Första spolens motstånd bör vara mellan 0,5-2 ohm. Andra spolens motstånd bör vara mellan 6000-15 000 ohms. Kontrollera exakta normvärden som gäller för just ditt fordon och dina tändspolar i din fordons manual.
Bruksgränsen ligger på 60 000-80 000 km i körsträcka. Kontrollera denna bildel efter varje 30 000 km i körsträcka eller var sjätte månad med djupgående diagnostisering.
Reparation och utbyte av tändspolar
Du kan inte laga tändspolen. Syre tränger sig in i delen och försämrar alltid den så även bara små avvikelser i delens prestanda kräver att du måste byta ut den helt och hållet.
En av de viktigaste faktorerna för att delen ska fungera som den ska är korrekt kabeldragning. Det tar inte lång tid att byta ut spolen men om du saknar kunskaperna som krävs för att göra detta så rekommenderas det att du låter dedikerade proffs göra det istället.
FAQ: Vanliga frågor och svar
De vanligaste tecknen på fel är:
- svart rök och en stark doft av bensin från avgasröret;
- ökad bränsleförbrukning;
- svårt att starta motorn och ojämn gång;
- vibrationer vid tomgång eller motorstopp;
- kraftbortfall i motorn;
- motorlampan (“Check Engine”) på instrumentbrädan lyser.
För det här arbetet behöver du gummihandskar, tänger, ett hylsnyckelset och ringnycklar, samt en ohmmeter eller multimeter. Alla verktyg bör ha isolerade handtag.
Instruktioner för kontroll av enheten:
- Visuell undersökning: det ska inte finnas någon mekanisk åverkan på delen, som svarta fläckar eller vita sprickor. En lukt av bränt indikerar också att det finns ett problem.
- Mätning av resistansen. Stäng av motorn och låt den svalna innan testet. Sedan:
- Koppla loss kablarna.
- Skruva loss fästena.
- Ta ur enheten.
- Mät resistansen på den primära och sekundära spollindningen. För att göra detta ansluter du multimeterns givare till tändspolens kontakter.
- Jämför värdena med de som är specificerade i ditt fordons ägarmanual. Vanligtvis bör motståndet vara 0,7–1,7 ohm på den primära spollindningen och 7,5–10,5 kiloohm på den sekundära.
Exakta instruktioner hittar du i fordonets tekniska dokumentation. En generell riktlinje av förfarandet kan vara enligt följande:
- Stäng av motorn och låt den svalna.
- Koppla bort batteriets negativa pol.
- Markera kablarna och koppla bort dem från den defekta delen.
- Skruva loss fästena och ta bort den trasiga delen.
- Rengör smuts och rester från monteringsfästet.
- Använd ett rengöringsmedel för elektriska kontakter för att rengöra tändspolens anslutning.
- Montera den nya komponenten och spänn åt fästena.
- Anslut kablarna till tändspolen och observera rätt polaritet.
- Anlsut batteriets negativa pol.
- Starta motorn för att säkerställa att enheten fungerar som den ska.