Löprulle bil

Byt ut en bildelar som Löprulle - vare sig den är defekt eller har passerat sitt förbrukningsdatum. Hitta nyttig information om Löprulle

Fel med styrrullen

• lagerfel;
• mekaniska skador på rullens yta.

Tecken på fel med styrrullen

• brum och vissel när bältet rör sig i en fast rulle;
• polerad yta på bältet;
• buller i bältes drivområde;
• signifikant bakslag;
• ökade vibrationer (hos dieselmotorer);
• externt synliga skador på rullen och bältet.

Orsaker bakom fel med styrrullen

• sand, stenar och andra främmande objekt tränger sig in mellan rullen och bältet;
• ökade vibrationer i rullen när den är längs remdriftens skyddshölje;
• förskjutning av bältet på grund av felaktig installation av rullen;
• mekaniska skador på yttre ringen eller styrrullens sidoväggar;
• felaktig bältesspänning;
• bakslag i fasta rullagret;
• du följer inte driftrekommendationerna för delen.

Diagnostisering

Du kan avgöra vad det är för fel på denna del genom indirekta externa tecken. Det finns vissa svårigheter att identifiera felen hos fasta styrrullar då felen inte alltid följs av typiska feltecken för denna bildel ifråga.

Även mer erfarna bilister brukar strunta i att inspektera och byta ut denna del. Vi rekommenderar därför att du utför regelbundna inspektioner och utbyten av den fasta styrrullen.

Byta ut styrrullen

Gör det till en vana att alltid byta ut den fasta styrrullen varje gång du byter ut remmarna. Det rekommenderas att du byter ut remmarna efter varje 60 000-90 000 kilometer i körd bilsträcka. Neka aldrig denna regel: priset att behöva byta ut hela den fasta styrrullen kommer att bli så mycket billigare än att behöva laga hela motorn som resultat av brustna remmar.

Du kan byta ut den fasta styrrullen på egen hand eller så överlämnar du arbetet åt dedikerade proffs istället.

Löprulle ersättning - instruktioner, beskrivningar och reparation