Slavcylinder koppling bil

Byt ut en bildelar som Slavcylinder koppling - vare sig den är defekt eller har passerat sitt förbrukningsdatum. Hitta nyttig information om Slavcylinder koppling

Fel med slavcylindern

• korrosion eller läckage på arbetsytan;
• sprickor på ytan;
• problem med kolvmekanismen;
• förorenad del;
• slitna delar;
• luft tränger sig in i hydrauldriften via o-ringarna.

Tecken på fel med slavcylindern

• konstiga ljud hörs när kopplingen läggs i och ur;
• systemet hackar;
• spår av arbetsvätska på kopplingens cylinderhöljen;
• kopplingspedalen är alldeles för smidig;
• växlingen sker inte omedelbart.

Orsaker bakom fel med slavcylindern

• ofta temperaturförändringar;
• slitage på delen;
• aggressiv körstil;
• installation av lågkvalitativa delar;
• körning på dåliga vägbanor.

Diagnostisering

Du diagnostiserar slavcylindern helst samtidigt som du kontrollerar hela kopplingssystemet. Du kan inspektera detta på egen hand genom att inspektera efter fläckar i cylinders olika anslutningsplatser. Mer ingående diagnos rekommenderas att utföras i en dedikerad verkstad.

Reparation och utbyte av slavcylindern

Reparationer av slavcylindern innefattar att återställa cylinderns täthet, bara en kolvmekanismslagning eller luftavlägsning från hydrauliska kretsen. Det är krav enligt lagen att byta ut denna del efter varje 3 år eller efter varje 125 000 kilometer i körd bilsträcka. Så här installerar du en ny slavcylinder, steg för steg:

• koppla bort minuspolen från batteriet;
• dränera tanken hos kopplingens hydrauliska enhet;
• avlägsna låspinnen från cylindertryckstångens hål;
• avlägsna kopplingsgaffelns returfjäder;
• skruva loss slanganslutningen, de två skruvarna och ta sedan bort tryckstången från hålet;
• plocka ner cylindern;
• avlägsna bultarna från elementets öppningar;
• installera den nya slavcylindern i omvänd ordning nu;
• fyll på kopplingens hydrauliska enhet;
• justera gapet mellan cylindertryckstången och kopplingsgaffeln.