Byt ut en bildelar som Oljetråg - vare sig den är defekt eller har passerat sitt förbrukningsdatum. Hitta nyttig information om Oljetråg
Fel i motorns oljetråg
mekaniska skador på oljetråget;
deformerat oljetråg;
skador på oljetrågets fästen;
oljetrågets packningar är utslitna eller skadade;
korrosion.
Tecken på fel i oljetråget
oljefläckar under motorns vevhus vid tomgång;
synliga skador på oljetråget.
Orsaker bakom fel i oljetråget
felaktig användning;
skador på grund av olyckor;
för lång användning av packningarna;
systemet läcker;
lång användning vid höga luftfuktigheter.
Diagnostisering
Visuell analys räcker för att avgöra fel i oljetråget. Synliga skador som bucklor, sprickor, förändringar i former, så ska du byta ut delen helt och hållet. Vid oljeläckage ska du återställa smörjmedelsnivån i systemet samt korrigera detta problem omedelbart.
Du kan utföra denna diagnostisering utan några särskilda kunskaper eller verktyg. Denna del är helt och hållet bestående av metall så den kräver ingen särskild diagnos.
Byta ut oljetråget
Du lagar endast oljetråget om du upptäcker systemläckage. Vid detta fall så byter du ut packningen eller återställer tätheten med hjälp av tätningsmedel. Vid mekaniska skador på oljetråget så måste du byta ut och installera nya delar vilket gör reparation av delen ej aktuellt.
Att byta ut oljetråget kräver medverkan från flera personer såväl som särskilda färdigheter och verktyg. Först så höjs fordonet med hjälp av en lyft. Därefter hälls oljan bort och vevhuset skruvas isär. Om tätningsmedlet förser mer täthet än själva packningen så är det viktigt att rensa huset från några spår och applicera om tätningsmedlet på ramlagret samt cylinderblocket, såväl som kopplingen till oljepumpen och motorblocket.
MERCEDES-BENZ
PEUGEOT
CITROËN
HYUNDAI
MITSUBISHI
