Topplocksbultar bil

Byt ut en bildelar som Topplocksbultar - vare sig den är defekt eller har passerat sitt förbrukningsdatum. Hitta nyttig information om Topplocksbultar

Fel med topplocksbultarna

• förskjuten gänga;
• skadad bult;
• skadad bultplats.

Tecken på fel med topplocksbultarna

• oljud när motorn går;
• motorvibrationer vid höga farter;
• trycksänkning i systemet.

Orsaker bakom fel med topplocksbultarna

• användning av felaktiga fästelement;
• användning av lågkvalitativa smörjmedel;
• användning av skadade bultar;
• felaktig ordning av åtdragna fästelement;
• för dåligt eller för mycket åtdragningsmoment i fästelementen.

Diagnostisering

Det är viktigt att topplockbultarna är i perfekt skick. Belastningen på dessa fästelement går upp till 5000 kg vid maximala motorvarvtal. Kontrollera att bultarnas gängor och stöddelar är rena. Smuts och även de allra minsta främmande föremål kan förstöra cylinderhuvudet.

Vi rekommenderar att du smörjer in bultgängarna med lågviskositetsolja. Användning av högviskositetsolja kan få bultarna att fastna.

Använd en momentnyckel för att kontrollera skruvarnas vridmoment. Beroende på cylinderhuvudets material samt motortyp så ligger standardvärdet på mellan 17-21 Nm, men kolla upp det exakta värdet som gäller för just ditt fordon i din fordons tekniska manual.

Kontrollera cylinderhuvudets fästelement om någonting tycks fela i fordonet. Med försiktig drift med fordonet så kan bultarna klara sig till åtminstone 200 000 kilometer i körd bilsträcka.

Byta ut topplocksbultarna

Du kan inte laga topplocksbultarna utan vid allra minsta upptäckt skada så ska du installera nya sådana delar. Det rekommenderas att du byter ut alla topplocksbultar då på samma gång för att undvika obalans i belastningen.

Det är strängt förbjudet att skära av bultens gänga. Detta kan orsaka att den fastnar och skada platsen där den sitter. Åtdragningen sker i tre steg för att undvika att packningen deformeras och att huvudet förskjuts, såväl som för att behålla systemets fullständiga integritet.