Hitta färska bildelar erbjudanden till Fjädring / dämpning
Fjädrar
Fjäderbenslagring
Luftfjädring
Bälgar, luftfjädring
Sänkningssats
Dammskydd stötdämpare & genomslagsgummi
Bladfjäder
Väghållningssats
Fjädersäte
Tryckackumulator
Montering, stötdämpare
Hållare till stötdämpare
Byt ut en bildelar som Stötdämpare - vare sig den är defekt eller har passerat sitt förbrukningsdatum. Hitta nyttig information om Stötdämpare
Fel med stötdämparen
kolvstången rör sig fritt i början av tryckets gång;
stötdämparen läcker;
brist på motstånd kompressionen/draget.
Tecken på fel med stötdämparen
ökad bromssträcka;
dålig styrning;
konstiga ljud under körning;
karossen vickar;
försämrad komfort i kabinen;
för tidigt eller ojämnt däckslitage.
Orsaker bakom fel med stötdämparen
lösa muttrar i tanken eller kolven;
minskat vätskeflöde i stötdämparen;
utsliten kolv, cylinder;
deformering ventilskivan;
främmande objekt;
ökat vätsketryck i gapet;
igentäppt eller skador i ventilerna;
föroreningar i stötdämparens vätska med mekaniska föroreningar.
Diagnostisering
Kontrollera stötdämparen efter varje 20 000 km i körsträcka. Enklaste sättet är visuell inspektion. Rost eller spår efter olja på stötdämparna är det första tecknet du hittar som tyder på att det är fel på stötdämparen och att den behöver reparation eller utbyte. Se till att inspektera däcken (dåligt tecken är ojämnt slitage). Populärt sätt att diagnostisera stötdämparna är att gunga fordonets främre och bakre del. Räknar du mer en ett slag efter du släpper taget om trycket mot fordonet så brukar man tala om defekt stötdämpare. Det bästa du kan göra då är att ta ditt fordon till ett kvalificerat proffs.
Laga stötdämparen
Om du upplever några problem med stötdämparen så kan kvalificerad personal hos dedikerade verkstäder hjälpa dig med följande:
byta ut packningar, tätningar, frätande eller böjda stavar;
täcka igen läckor;
fylla stötdämparna med kväve;
byta ut delens vätska;
kontrollera stötdämparna vid två hastigheter;
återställa stavarna med hjälp av svetsning eller polymer;
Byta ut stötdämparen
Vid normala driftförhållanden så behöver du bara byta ut stötdämparna efter varje 3-4 år. Vid extrema eller aggressiva väderförhållanden så bör du byta ut dem efter varje 40 000-50 000 km i körsträcka. Båda stötdämparna på samma axel måste bytas ut för att undvika sladd vid körning. Så här byter ut stötdämparna:
ta bort hjulet;
ta bort bromsslangarna utan att koppla ifrån dem från bromsoket så att inte bromssystemet pumpas;
ta bort övre stagfästen;
skruva bort alla stötdämparfästen underifrån;
komprimera fjädern med en avdragare som inte är vriden;
byt ut den defekta stötdämparen;
montera ihop allt igen i omvändordning (se till att också kontrollera fjädern för sprickor).
Användbara tips om funktion, felorsaker, felsökning och utbytesintervall
Vilken typ av stötdämpämpare bör jag välja: gas eller olja?
Oljestötdämpare fungerar mjukare än gas-stötdämpare, och de är dessutom billigare. De ger en mjuk och bekväm körning i stadsmiljöer, men är inte lämpade för körning i höga hastigheter. Gasstötdämpare är populära och modernare. Gasen inuti förhindrar att oljan skummas, vilket kan inträffa vid dynamisk körning (med mycket stötar). Resultatet är att denna typ av stötdämpare passar både vid lugn körning och vid en sportig körstil.
Hur vet jag om stötdämparna fungerar som de ska?
Skicket på dessa delar måste kontrolleras genom att använda en särskild testbänk på en bilverkstad. Det finns dock en del indirekta tecken på att delarna kan vara defekta:
ett synligt oljeläckage på delarna;
förlängd bromssträcka;
bilens manövrering har försämrats;
ett snabbare däckslitage;
bilen kränger vid hårda inbromsningar;
ovanliga ljud när man kör på ojämna vägar, speciellt om bilen är fullastad.
Hur monterar jag nya stötdämpare på egen hand?
För att byta ut dessa delar kommer du att behöva:
en lyftanordning för bilen;
en fjäderspännare (och eventuellt ett expanderverktyg);
en uppsättning ringnycklar;
en uppsättning hylsnycklar;
en hammare;
en skruvmejsel;
tänger.
Om du behöver byta de främre stötdämparna, var beredd på att behöva avlägsna motorutrymmets tätning. Innan du avlägsnar de bakre delarna bör du ta ur bagagets klädsel. Det gör det möjligt att komma åt stötdämparnas övre fästen (stötdämpartornen). Efter att ha skruvat loss dem, hissa upp bilen och skruva även loss de undre fästena. Håll stötdämparna medan du gör detta, då de annars kan falla ner och orsaka skada. Efter att ha tagit bort delen, bör du undersöka dess fästen och fjädrar. Byt ut dem vid behov. Följ nu stegen i motsatt ordning, för att återmontera dem. Vanligtvis ger din bils ägarmanual detaljerade instruktioner för hur arbetet skall utföras. Kom ihåg att stötdämpare bör bytas ut i par, det vill säga båda på den främre axeln eller båda på den bakre axeln. Pumpa upp dem för hand, 3-5 gånger, innan montering.
