Byt ut en bildelar som Dragkrok - vare sig den är defekt eller har passerat sitt förbrukningsdatum. Hitta nyttig information om Dragkrok
Fel med draganordning
metallkorrosion
labbfraktioner eller skadade hållare
mekaniska skador på reservdel inklusive böjningar
sand eller damm fastnar på bollen
repningar på reservdelens väggyta
Tecken på fel med draganordning
främmande slag från dragzonen
överdrivet frispel från dragkrokens låsmekanism
skåror, fraktioner och andra missbildningar på väggytan
Orsaker bakom fel med draganordning
felaktig installation av dragstången
lågkvalitativ del eller inkompatibel med bilmodellen
överstigande kraft hos reserven
påverkan från hög luftfuktighet
släpvagnen körs på ojämna vägar
släpvagnen används med en defekt vimpel
Diagnostisering
Börja diagnostiseringen med en visuell inspektion av delen: ingen rost eller mekaniska skador bör finnas på arbetsytan. Kontrollera så att dragkrokens fästelement sitter tillräckligt åtdragna. För mer ingående diagnos, som att upptäcka fel i låsmekanismen, så rekommenderas det att du kontaktar en dedikerad mack eller verkstad.
Reparation och utbyte av draganordningen
Fel i dragkroken som leda till förlorad last och som kan orsaka trafikolyckor, så rekommenderas det att du byter ut alla dragkrokar vid alla minsta upptäckta skador. Observera att, beroende på fel, du kan du behöva få byta ut hela draganordningen eller så bara delar av den. Om du vill byta ut hela draganordningen så följer du följande steg:
Lossa på balkarna och dragkrokens sidokonsoler från bilens karossidor och plocka sedan isär den gamla delen;
behandla klämhålen med rostskyddsämnen;
montera på den nya dragstången;
fixa ledningar om det krävs för draganordningen ifråga;
smörj in dragkrokens kula och täck den med skyddande tätning.
MERCEDES-BENZ
PEUGEOT
CITROËN
HYUNDAI
MITSUBISHI
