Axelupphängning bil

Byt ut en bildelar som Axelupphängning - vare sig den är defekt eller har passerat sitt förbrukningsdatum. Hitta nyttig information om Axelupphängning

Axelbalksbussningar är gummimetalleder som kopplar samman och dämpar hjulupphängningens olika element mot vibrationer som brukar uppstå mellan dem under körning.

3 användningstips för axelbalksbussningar

1. Kontrollera gummimetalledernas skick efter varje 50 000 km körsträcka. Byt ut vid behov.
2. Axelbalksbussningarna ska bytas efter varje 100 000 km körsträcka även om du inte ser några synliga skador på dem vid visuell inspektion.
3. Smörj in bussningarna med särskilt ämne då och då, om biltillverkaren anger att detta möjligt för din bil. Välj ett smörjmedel som inte innehåller ämnen som kan förstöra polyuretan eller gummi.

Defekter, orsaker bakom och tecken på fel med axelbalksbussningar

1. Utslitet gummiinlägg. För tidig förstörelse av det elastiska elementet brukar orsakas av temperaturförändringar, påverkan från aggressiva kemikalier, och körning med fordonet med överdrivna belastningar. Ovanliga ljud från hjulupphängningen hörs då, bilen kan inte köra rakt fram utan att avvika från sin körriktning, du får sämre körkomfort och liknande; allt detta kan tyda på slutet på gummibussningens livslängd. En krängd axelbalk upptäcker du med hjälp av en visuell inspektion.
2. Korrosion. Detta beror främst på fuktpåverkan vilket du lätt upptäcker vid visuell kontroll.
3. Delaminering. Felaktig fördelning av belastningar på fordonet, körning på lågkvalitativa vägunderlag, fel i hjulupphängningens övriga element försämrar effektiviteten hos metall- och gummianslutningarna vilket leder till glapp mellan delarna. Defekten visar sig i form av höga skrik, förlorad kontroll, felaktig hjulinställning och gnuggande mot bilens karosseri.

Du kan köpa axelbalksbussningar till rimliga priser hos Bildelaronline24.se. Här finner du alla reservdelar till alla slags bilar.