Hitta färska bildelar erbjudanden till Hjulupphängning
Hjulnav
Hjullager
Länkarm
Stabilisatorstag
Spindelled
Länkarmslagring
Reparationssats länkarm
Hjulbultar
Krängningshämmarbussning
Styrspindel
Hjulmuttrar
Axelupphängning
Rep.sats, differential
Inställningsskruv, lutning
Spacers
Krängningshämmare
Förarhytt upphängning
Differential
Spindelbultar
Mutter, axeltapp
Oljetätningsring, hjulnav
Reparationssats, bär- / styrled
Hållare, krängningshämmarfäste
Byt ut en bildelar som Framvagnsbalk - vare sig den är defekt eller har passerat sitt förbrukningsdatum. Hitta nyttig information om Framvagnsbalk
Osia transversală este o piesă componentă de susţinere a suspensiei, care conectează atât roţile cât şi componentele sistemului vitezei de rulare, cele ale sistemului de transmisie şi ale direcţiei unui autovehicul. În unele versiuni de proiectare, acest sub-cadru îndeplineşte şi funcţia de susţinere.
5 sfaturi privind funcţionarea unei osii transversale
Osia transversală nu are limite specifice privind durata de viaţă. Înlocuirea aceste componente se face atunci când este necesar.
Se recomandă a se îndeplini procedura de ajustare a alinierii roţilor la fiecare 10,000 – 15,000 de kilometri parcurşi. Această ajută la depistarea din timp a defecţiunilor osiei transversale.
Trebuie evitat condusul pe drumuri prost amenajate cât şi trecerea peste obstacole.
Se recomandă înlocuirea rulmenţilor grinzilor de torsiune la nu mai puţin de fiecare 60,000 kilometri parcurşi.
Este interzis a se transporta încărcături a căror greutate depăşeşte capacitatea de transport a autovehiculului tău.
Defecţiuni ale osiei transversale, cauzele acestora şi indicii:
Deformarea osiei transversale. Acest lucru se poate întâmpla ca urmare a unui impact puternic, a drumurilor de proastă calitate sau a supraîncărcării autovehiculului. Semne ce arată această defecţiune: zgomot excesiv în zona osiei transversale în timpul condusului, instabilitatea autovehiculului cât şi uzura inegală a benzii de rulare a anvelopei.
Coroziunea. Este cauzată, de obicei, de folosirea materialelor de proastă calitate din partea producătorului sau de influenţa umezelii asupra piesei. Coroziunea se poate detecta vizual.
Tăieturi şi fisuri. Nerespectarea regulilor de folosinţă a maşinii, acţiunile neprofesioniste din timpul reparaţiilor sau impacturile din accidente conduc, în cele mai multe cazuri, la defecţiuni mecanice semnificative. Astfel de defecte sunt detectate la verificarea componenţei.
Uzura suprafeţelor fascicului axial şi a cuplajelor axei transversale cu rulmenţii. Cauzele acestor tipuri de defecţiuni sunt determinate de suprasolicitarea osiei transversale prin încărcarea excesivă a maşinii. Uzura se manifestă prin sunete neobişnuite în zona suspensiilor şi prin alinierea necorespunzatoare a roţilor.
Puteți cumpără o osie transversală pentru autovehiculul dvs în magazinul online Bildelaronline24.se. Serviciul nostru de suport pentru clienţi vă va ajuta să găsiți rapid piesa auto de care aveți nevoie.
