Kör inte bil om det inte finns någon absolut säkerhet att bromssystemet är 100 procent felfri. Kvalitet bromsbelägg är den viktigaste komponenten som gör att du kan känna dig bekväm och säker när man kör bilen i vilken situation på vägen. Forerunning retardation, brist på bromsdamm på diskar och en total brist på squeak är de viktigaste indikatorerna på höga skor kvalitet broms.

Bromsbelägg är den viktigaste delen av bromssystemet på bilen, vilket är mycket mer ansvarig för säkerheten av maskinen än det kan verka vid första anblicken. Ställning av bromssystemet, inklusive kuddar, beroende på förarens körstil. Om föraren inte hastighet och bromsa hårt, kommer skorna att tjäna mycket längre än om föraren accelererar energisk och bromsar hårt. Bromsbackar slits snabbt ut när så kallade långvarig bromsning sker, särskilt på sluttningar. När den används för långsiktig, bromsblocken överhettas och deras egenskaper är mycket värre som negativt påverkar säkerheten för din körning. Bromsbackar består av flera delar: en metallbas och ett foder fäst vid den. Basen är ansvarig för skor fixering och fodret är fäst vid den som ansvarar för hur bilen bromsar.

Om du inte anger din bil med ett bra bromssystem, riskerar du att hamna i nödsituation. När allt utan fungerande och välanpassad bromsar föraren inte kommer att kunna snabbt minska hastigheten och stanna bilen precis där det var planerat.

Vi erbjuder dig de bästa priserna på Internet, de mest gynnsamma leveransvillkor och ett stort utbud av reservdelar till bilar. Köp bromsbackar, broms huvudcylinder, vattenpump, styrmaskiner och bränsletank i vår webbutik och du kommer bli nöjd med ditt köp.

Bromsbackar & Bromsbacksats för OPEL CORSA C (F08, F68), VW KAEFER Cabriolet (15), SUZUKI SJ 413

• onödigt slitage på materialet;
• ojämnt slitage;
• repor, sprickor eller avskalningar från beläggen;
• sprickor eller mekaniska skador på bromsbelägget;
• deformering på bromsbelägget.

• sigifnikant ökad bromssträcka;
• visselljud vid inbromsning;
• förändrad fordonsbana vid hård inbromsning;
• vibrationer eller ryck i hjulen vid inbromsning;
• material sticker ut från bromsbacken.

• du följer inte delens användningsrekommendationer;
• sportig körstil;
• smörjmedel eller smuts kommer in i bromsbelägget;
• användning av lågkvalitativa förbrukningsvaror;
• glappa bromsbelägg;
• du installerar fel slags bromsbelägg.

Högljudda visslande ljud vid inbromsningar är viktigaste tecknet på felaktiga bromsbelägg. Moderna bromsbelägg har särskilda ytor som bidrar till högt ljud vid inbromsning ifall dess kuddar har blivit slitna. Byt ut beläggen eller kuddarna så snart som möjligt om detta är vad du upptäcker.

Gräns för användning av bromsbelägg är mellan 15 000-20 000 km i körsträcka. Om du överskrider detta utan kontroll eller utbyte så kommer du att få en mycket försämrad inbromsning och därav försämrad trafiksäkerhet.

Du lagar inte bromsbeläggen utan du byter ut dem. Skadade komponenter får endast bytas ut. Kopplingen mellan bromsskon och belägget beror på vad det är för slags belägg. Att byta ut bromsbelägg utförs endast vid dedikerade verkstäder, på grund av korrekt installation avgör hur säkert fordonet sedan blir att köra och åka i.

Bromsbackar & Bromsbacksats ersättning - instruktioner, beskrivningar och reparation