Bromsservo bil

Byt ut en bildelar som Bromsservo - vare sig den är defekt eller har passerat sitt förbrukningsdatum. Hitta nyttig information om Bromsservo

• systemläckage;
• fel i slangarna och ledningarna;
• mekaniska skador på delen;
• förskjutningar eller skador på membranet;
• skador eller förskjutningar på gummitätningarna;
• fel på ventilerna;
• fasthållna delar.

• fordonet drar åt ena sidan när du bromsar;
• bromspedalen är för högt uppe i normalposition;
• olika styvheter i bromspedalen under körning och stopp;
• konstiga ljud uppstår i bromssystemet när du bromsar;
• lågeffektiva bromsar;
• vibrationer eller slag i bromspedalen när du trycker ned den.

• ökat frispel mellan delens olika element;
• lösa ledningar;
• användning av lågkvalitativa delar;
• användning av förbrukningsvaror som inte matchar fordonsmodellen ifråga;
• tryckstången ur startposition;
• lösa eller skadade klämmor.

Du kan analysera bromsservon på egen hand. Tryck ned bromspedalen 5-7 gånger med motorn avstängd. Lyssna noga på ljuden som uppstår. Om du hör ett tyst väsande luftljud så innebär det att servon läcker.

Efter du gjort detta så kan du starta motorn och när du motorn startar motorn, dvs., under tändningen, så ska pedalen gå framåt 1-2 cm. Om den förblir i samma position så måste du analysera djupare med hjälp från proffs.

Annat test du kan utföra på egen hand är att du trycker ned bromspedalen tills det tar stopp med motorn igång. Slå sedan av motorn samtidigt som du fortfarande trycker ned bromspedalen i 1-2 minuter till. Om luftrören är skadade och systemläckor finns så bör du få mottryck i pedalen och du kommer känna mer motstånd för att hålla nere bromspedalen, alltså innebär detta då problem med bromsservon.

Du lagar bara eventuella mindre skador hos membranen eller ventilerna. Då får du bara använda dig av högkvalitativa originaldelar och inga billiga kopior. Du kan använda dig av universella delar men de måste ha testats för säker kompatibilitet.

Skadade höljen eller allvarligare skador eller fel innebär att du måste byta ut hela delen ifråga och inga reparationer får utföras då.

Börja med att stänga av motorn innan du avlägsnar bromsservon från fordonet. Om du vill kunna arbeta mer bekvämt så rekommenderar vi att du höjer upp bilen på en plattform. Koppla sedan först bort tryckstången från bromspedalen. Den finns under styraxeln. Var försiktig att inte skadade de närliggande mekanismerna.

Skruva därefter bort och avlägsna huvudbromscylinderns fästen såväl som denna del själv. Ditt sista steg blir att avlägsna vakuumslangen från ventilen. Efter detta så kan du ta bort hela själva bromsservodelen och installera en ny sådan och sedan montera tillbaka allt som du blev tvungen att avlägsna innan du kunde komma åt just denna del som du ville byta ut.