Byt ut en bildelar som Tomgångsventil - vare sig den är defekt eller har passerat sitt förbrukningsdatum. Hitta nyttig information om Tomgångsventil
Tomgångsregulator
Fel med tomgångsregulator:
obstruktion i reservdelen
mekaniska skador på reservdelen
inre kabelbrott i enheten
Tecken på fel med tomgångsregulator:
motorn roterar på egen hand
ostabil motor vid tomgång
motorn stannar samtidigt som växellådan stängs av
tomgången försämras när annat läggs till (t.ex. slå igång ljus, värmaren, radion och så vidare)
tomgången lyckas inte gå runt när motorn kallstartas
Orsaker bakom fel med tomgångsregulator:
verktygshålet förhindras vid inloppsröret
avsmalnade justeringsnålar är utslitna
kortslutning eller strypt regulator
styranordningen slutar skicka ut spänning
Diagnostisering
Det är inte svårt att inspektera tomgångsregulatorn på egen hand men det är bäst att ha en medhjälpare till hands.
Börja med att montera enheten; för detta behöver du avlägsna 4-pinsanslutningen med motorn avstängd och skruva loss fästbultarna. Efter detta så ansluter du till uttaget igen och ber din medhjälpare att slå på tändningen och då kommer justeringen att släppa nålen. OM inte så fungerar inte delen längre.
En annan metod är att använda dig av en multimeter. Avlägsna tomgångsregulatorn och mät spänningen mellan kontakterna A till B (A-B) och C till D (C-D). Båda ska ligga på värdena mellan 50-80 ohm. Mät sedan mellan kontakterna B-C och A-D. Om delen fungerar så ska multimetern visa på att kretsen tappar kontakt.
Reparation och utbyte av tomgångsregulator
Om orsaken bakom fel med tomgångsregulatorn är förorening så måste du montera ner den och rengöra den från olja och smuts (använd bomullspinnar men häll aldrig rengöringsmedel på enheten). Vid kabelbrott så måste du löda fast ledningarna igen och avfetta den lödda platsen och polera den för att förebygga korrosion.
Det är inte svårt att byta ut enheten som tack var. Du behöver bara följa följande rekommendationer för att byta ut den:
Montera ner regulatorn;
rengör noga dess induceringsinloppsrör och där packningen sitter;
installera den nya delen;
dra åt fästena;
se till att avståndet mellan fästningsvecket och regulatorn inte överstiger 23 mm;
koppla in 4-pinsanslutaren igen;
slå på tändningen i 10 sekunder utan att vrida på motorn för att den nya delen ska få kalibreras.
