Hitta färska bildelar erbjudanden till Bränslesystem
Spridare
Bränslepump
Högtryckspump
Spjällhus
Bränsletank
Bränsletrycksregulator
Bränsletrycksgivare
Tanklock
Spridartätning
Fuel rail
Slang, bränsleöverflöd
Spjällägesgivare
Ventilator, bränsletank
Värmeskyddsskiva, insprutning
Reparationssats, insprutningsmunstycke
Förgasare delar
Tryckackumulator, bränsletryck
Gasvajer
Fläns förgasare
Tätning, insprutningspump
Reparationssats bränslepump
Packning, bränslepump
Tätning, tankgivare
Avstängning, insprutning
Kontroll, gasspjäll
Bromsskivor
Bromsbelägg
Motorolja
Hjulnav
Bromsok
Hjullager
Kamremssats
Stötdämpare
Kamremssats med vattenpump
Fjädrar
Byt ut en bildelar som Tankarmatur - vare sig den är defekt eller har passerat sitt förbrukningsdatum. Hitta nyttig information om Tankarmatur
Fel med bränslenivågivare
mekaniska skador;
felaktig bränslenivåvisning;
kabelfel,
kontaktoxidation;
slitage på bränslemätartorkaren;
slitage på kontaktspår.
Tecken på fel med bränslenivågivare
bränslenivågivarens nål är på noll;
skarpa upp- och nedstigningar i mätarnålen vid körning;
nålen visar felaktiga värden när tanken är full.
Orsaker bakom fel med bränslenivågivare
kortslutning eller frånkoppling från instrumentbrädan;
pekaren har fastnat på instrumentbrädan;
deformerade justeringsflikar;
mätarflottören vickar;
förlorad kontakt mellan sensorn och jorden.
Diagnostisering
Kontrollera bränslenivågivaren efter varje 60 000-80 000 km i körsträcka eller minst en gång per år.
Kontrollera sensormotstånd med hjälp av ohmmeter varav värdena bör ligga mellan 230-330 ohm när bränsle är frånvarande och när bränsletanken är full så bör det ligga på mellan 6-7 ohm.
Om indikatorn på instrumentpanelen inte tycks lysa upp alls eller ge någon slags repsons så måste du avlägsna dess hölje och kontrollera dess kontakter och relaterande delar som säkringar och så vidare.
Kontrollera även efter synliga fysiska skador som repor, flisor, hål och dylikt. Fukt och smuts och oxidation kan också orsaka skador så undersök också efter detta.
Reparation och utbyte av bränslenivågivaren
Vid kontaktskador eller korrosion så kan du bara rengöra dem. När du kopplar loss givaren så ska du vara försiktig så du inte skadar kontaktflikarna. Annars kommer du att behöva installera en helt ny sensor.
Vid felaktiga avläsningar på själva pekaren så kan du justera detta. Du gör detta genom att justera flyttorkaren till max och sedan justerar indikatorns pekare till motsvarande värde och sedan fäster fast den.
Att byta ut bränslenivågivare krävs när den är skadad eller har fått annorlunda motståndsnivå. Efter utbyte så måste du kalibrera om systemet för att få en mer exakt visning av bränslenivån från dess pekare.
